Présidentielle 2007 : les réponses des « finalistes » aux motards
À l’issue du premier tour de l’élection présidentielle, du 22 avril 2007, et après de longs mois d’arsouille, Ségolène Royal et Nicolas Sarkozy se retrouvent roue dans roue pour l’épreuve finale de la course à la Présidentielle. Nous vous proposons de retrouver leurs positions quant à la pratique et la prise en compte de la moto, la politique de sécurité routière et la liberté de circuler.
En répondant au questionnaire de la FFMC et Moto Magazine, tous les candidats ont montré, dans leurs dires, qu’ils ne délaissaient pas le deux-roues motorisé et qu’ils l’intégraient comme un mode de transport à part entière. Les réponses de Ségolène Royal et de Nicolas Sarkozy furent les plus complètes. Toutefois, nous avons déjà noté que les deux favoris confirmés tenaient parfois des propos quelque peu étonnants. L’une en raison de son orientation politique, l’autre en comparaison des choix effectués quand il était ministre.
Bien sûr, rien ne permet d’augurer la manière dont le futur élu appliquera les propositions qu’il a effectuées lors de sa réponse. Sans oublier que bien des problématiques sur lesquelles planche un dirigeant sont potentiellement infinies, et que beaucoup sont autrement préoccupantes que la moto ou les politiques de sécurité routière, si importantes soient-elles.
Les réponses qu’il a apportées nous permettront néanmoins de rappeler ses propos, donc ses engagements, à celui des deux candidats qui sortira vainqueur du second tour, le 6 mai prochain, s’il s’égare un peu trop au cours de son mandat.
Les réponses de Ségolène Royal (PS) sur la moto Les réponses de Nicolas Sarkozy (UMP) sur la moto
Les réponses de François Bayrou (UDF) sur la moto Les réponses d’Olivier Besancenot (LCR) sur la moto Les réponses de José Bové (candidat altermondialiste) sur la moto Les réponses de Marie-Georges Buffet (PC) sur la moto Les réponses de Philippe de Villiers (MPF) sur la moto